Авиационный завод в Бразилии, который дал начало одной из самых развитых технологических экосистем в Латинской Америке.
Когда кто-то ищет авиационный завод в Бразилии , наиболее очевидный ответ ведет в Сан-Жозе-дус-Кампус. Но этот город представляет собой нечто большее, чем просто сборочные линии.
Сан-Жозе-дус-Кампус — центр бразильской авиационной промышленности , экосистемы, экспортирующей технологии и инженерные разработки в более чем 100 стран и за десятилетия превратившей регион во внутренней части штата Сан-Паулу в один из главных аэрокосмических центров в южном полушарии.
Как возникла бразильская авиационная промышленность?
Технологическое и промышленное развитие
Бразильская авиационная промышленность является результатом стратегического решения государства, принятого в конце 1960-х годов: создать в Бразилии возможности для проектирования, производства и экспорта самолетов с использованием собственных технологий.
Сан-Жозе-дус-Кампус был выбран по объективным причинам:
- В нем уже размещалось ИТА (Технологический институт аэронавтики) — национальный эталон в области элитного инженерного дела;
- Это был дом для DCTA (Департамент аэрокосмической науки и технологий) — исследования и разработки в области оборонных и аэрокосмических технологий;
- Она обладала интеллектуальной инфраструктурой, готовой к освоению чрезвычайно сложной отрасли.
Основание компании Embraer в 1969 году превратило этот потенциал в реальную производственную цепочку: поставщики, центры технического обслуживания и ремонта, компании-производители компонентов, компании по разработке встроенной электроники и специализированные инженерные услуги.
Рост аэрокосмического сектора
Со временем экосистема расширилась за пределы коммерческой авиации.
Национальный институт космических исследований ( INPE ) также укрепил позиции SJC как ведущего центра в области космических технологий: спутники, дистанционное зондирование и системы обороны вошли в местный технологический портфель.
В результате сформировалась уникальная экосистема: авиастроение, научные исследования и промышленное производство — все на одной территории , постоянно взаимодействующие друг с другом.
Роль компании Embraer в бразильской авиационной промышленности.
Инжиниринг и инновации
Embraer — один из трёх крупнейших в мире производителей коммерческих реактивных самолётов. Цифры говорят сами за себя:
- Поставлено более 8.000 самолетов. для клиентов в более чем 100 странах;
- ~18 000 сотрудников в глобальных операциях;
- Промышленное и коммерческое присутствие в Соединенных Штатах, Португалии, Китае и Сингапуре;
- каждый 10 секундГде-то в мире взлетает самолет Embraer.
Но стратегическое значение Embraer для SJC выходит за рамки масштаба: компания является опорой всей производственной цепочки , которая не существовала бы без спроса, создаваемого глобальным производителем самолетов.
Международное присутствие и экспорт аэрокосмической продукции
Производство самолетов в Бразилии оказывает прямое и поддающееся проверке влияние на торговый баланс.
Экспорт штата Сан-Жозе-дус-Кампус составил 4,1 миллиарда долларов США , при этом основной экспортный портфель состоит из продукции с высокой добавленной стоимостью и технологическим содержанием.
Этот результат делает SJC четвертым по величине муниципалитетом-экспортером в штате Сан-Паулу , уступая только Сантосу, Сан-Паулу и Сан-Бернарду-ду-Кампу.
Компания SJC не экспортирует сырьевые товары. Она экспортирует инженерные услуги.
Более подробную информацию о муниципалитете можно найти в информационном центре Invest SJC Data Hub.
Почему Сан-Жозе-дус-Кампус стал эталоном в отрасли?
Аэрокосмическая и технологическая экосистема
Что отличает Сан-Хосе от любого другого муниципалитета с промышленным присутствием, так это одновременная концентрация всего, что необходимо для аэрокосмической отрасли :
- Квалифицированные специалисты в области инженерии и прикладных наук;
- Локально и глобально интегрированная цепочка поставок;
- Центры прикладных исследований, специализирующиеся на аэрокосмической и оборонной отраслях;
- Адекватная нормативно-правовая и логистическая инфраструктура для проведения сложных операций.
Сан-Жозе-дус-Кампус является главным аэрокосмическим центром в Латинской Америке не потому, что какая-либо компания решила здесь обосноваться, а потому, что экосистема здесь структурированно формировалась на протяжении десятилетий.
Например, компания Boeing создала свой инженерно-технологический центр в Бразилии, в городе Сан-Жозе-дус-Кампус, одном из своих глобальных инженерных центров. Этот выбор не был случайным: он был продиктован пониманием того, что такая среда снижает риски и ускоряет внедрение.
Исследования, университеты и инновации
Ни одна аэрокосмическая экосистема не может существовать без непрерывного производства знаний. В SJC эту роль выполняют четыре стратегических учреждения:
| Учреждение | Основное внимание |
|---|---|
| ИТА — Технологический институт аэронавтики | Авиационная инженерия и элитная техническая подготовка |
| DCTA — Департамент аэрокосмической науки и технологий | Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в области аэрокосмических и оборонных технологий. |
| ИНПЭ — Национальный институт космических исследований | Спутники, дистанционное зондирование и космическая наука |
| IEAv — Институт перспективных исследований | Передовые материалы, фотоника и новейшие исследования. |
Такая структура обеспечивает непрерывную передачу научных знаний в промышленное применение , снижая затраты на инновации для компаний, расположенных в регионе.
Технологии, экспорт и международная конкурентоспособность
Высокосложная отрасль
Бразильская аэрокосмическая промышленность работает в области, где техническая сложность по определению высока. Проектирование и производство летательного аппарата требуют одновременного освоения следующих областей:
- Аэродинамика и конструкции;
- Высокоэффективные композитные материалы;
- Встроенные системы и авиационная электроника;
- Программное обеспечение для двигательных установок и выполнения миссий.
В этой среде выживают поставщики технологий и партнеры, которые по необходимости являются высококвалифицированными компаниями. SJC концентрирует компании такого типа в таких масштабах, каких нет ни в одном другом городе Бразилии.
Для новых инвесторов это представляет собой конкретное преимущество: цепочка поставок находится близко, квалифицированные кадры доступны, а технологические партнеры легкодоступны.
Управление цепочками поставок и глобальные операции
Производственная цепочка аэрокосмической отрасли в Сен-Жермен включает в себя:
- Компании, специализирующиеся на конструкционных компонентах и современных материалах;
- Встроенная электроника и двигательные установки;
- Центры технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта самолетов (MRO);
- Специализированные инженерные услуги.
Эта цепочка поставок обслуживает не только компанию Embraer. Она интегрирована на глобальном уровне , с контрактами и партнерствами, выходящими за пределы границ Бразилии.
Наличие технологий двойного назначения , применимых одновременно в гражданских и военных системах, открывает дополнительные возможности в области датчиков, встроенного искусственного интеллекта, двигательных установок и высокоэффективных материалов.
Технологический инновационный парк Сан -Жозе-дус-Кампус (PIT) является точкой сближения этих компаний и высокотехнологичных стартапов сектора, объединяя более 330 аффилированных компаний , 11 многопользовательских лабораторий и прямые связи с университетами и исследовательскими центрами города.
Будущее бразильской аэрокосмической отрасли.
Инновации, исследования и инженерия
Мировая аэрокосмическая отрасль переживает трансформацию. Технологии, которые меняют само понятие производства самолетов, включают в себя:
- Электрические и гибридные силовые установки;
- эВВОЛ (самолеты с вертикальным взлетом и посадкой);
- Встроенный искусственный интеллект;
- Материалы следующего поколения Обладая большей прочностью и меньшим весом.
В Сан-Жозе-дус-Кампусе есть все необходимые условия для активного участия в этом переходе: университеты, военные и гражданские научно-исследовательские центры, а также высокотехнологичные компании в промышленном парке Итатак уже работают с этими перспективными технологиями.
Авиационная инженерия в Бразилии , в университете SJC, занимается разработкой того, что будет дальше.
Влияние местной технологической экосистемы
Аэрокосмическая экосистема SJC производит нечто большее, чем просто авиастроение: промышленные ноу-хау, которые можно передавать в другие отрасли.
Такие компании, как Ericsson и Eaton , работающие в разных сегментах аэрокосмической отрасли, выбрали SJC по той же причине:
- В коллективе преобладает культура точной работы;
- Поставщики, привыкшие обрабатывать крайне сложные заказы;
- Инфраструктура подготовлена для глобальных операций.
Для компаний, рассматривающих возможность открытия представительств в Бразилии, Сан-Хосе предлагает то, что мало кто может предложить: уже функционирующую экосистему с подтвержденными результатами промышленной деятельности и инноваций.
Сан-Жозе-дус-Кампус является стратегически важным пунктом входа в аэрокосмический сектор Бразилии.
Для компаний, стремящихся занять прочное место в бразильской аэрокосмической отрасли , нет более благоприятного места, чем Сан-Жозе-дус-Кампус.
Город осуществляет доставку на одной территории:
- талант Высочайший уровень в области инженерии и прикладных наук;
- Искать Передовые технологии применяются в четырех стратегических институтах;
- Производственная цепочка зрелая и глобально интегрированная система;
- управление Ориентирован на инновации и привлечение инвестиций.
Бразилия, аэрокосмический центр , который представляет компания SJC, была создана за десятилетия инвестиций в науку, технику и промышленность. Именно эта стабильность гарантирует любому новому игроку уверенность в работе на проверенной площадке.
Если ваша компания рассматривает возможность расширения в Бразилии или интеграции в национальную цепочку поставок аэрокосмической отрасли, подробно изучите все, что инвестиции в Сан-Жозе-дус-Кампус могут означать для вашей деятельности.
Часто задаваемые вопросы о заводе по производству самолетов в Бразилии.
Где расположены авиационные заводы в Бразилии?
Основной центр авиастроения в Бразилии находится в городе Сан-Жозе-дус-Кампус , расположенном во внутренней части штата Сан-Паулу. В этом городе расположены производственные мощности компании Embraer, одного из трех крупнейших в мире производителей коммерческих реактивных самолетов, а также вся производственная цепочка.
Каково значение города Сан-Жозе-дус-Кампус для бразильской авиационной промышленности?
Город Сан-Хосе (SJC) — это территория, где компании Embraer, ITA, DCTA, INPE и IEAv готовят специалистов и проводят прикладные исследования, напрямую влияющие на промышленность. Именно эта синергия между академической средой, исследованиями и промышленным производством делает город структурно незаменимым для бразильского аэрокосмического сектора.
Является ли Embraer единственным производителем самолетов в Сан-Жозе-дус-Кампус?
Embraer является основным производителем, но экосистема SJC включает в себя десятки компаний, поставляющих конструкции, встроенную электронику и двигательные установки. У Boeing также есть в городе инженерно-технологический центр, один из его глобальных центров, что подчеркивает международное значение этого центра.
Влияет ли аэрокосмический сектор на экономику Сан-Жозе-дус-Кампус?
Напрямую. Экспорт города составляет 4,1 миллиарда долларов США , причем значительная часть этой суммы приходится на аэрокосмический сектор. Кроме того, этот сектор создает высококвалифицированные рабочие места и поддерживает производственную цепочку, охватывающую множество промышленных сегментов.
Как инвестировать в аэрокосмический сектор Сан-Жозе-дус-Кампус?
Первый шаг — это понимание местной экосистемы и определение областей, где существуют возможности для интеграции: цепочка поставок, НИОКР, техническое обслуживание и ремонт или новые технологии. Invest SJC предлагает институциональную поддержку на каждом этапе, от анализа целесообразности до установления контактов с местными партнерами.
